문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 부산, 거제 버스 2000 (문단 편집) === 요금 === * 기존 시외버스의 절반 수준이나 유아무임은 시외버스처럼 1명(시내버스는 2명)만 가능하다. * 요금은 성인 [[교통카드]] 기준으로 시내 2,100원[* 즉, 거가대교를 건너지 않고 거제시내 '''맑은샘병원~관포''' 구간 내, 부산시내 '''천성~하단역''' 구간 내에서만 이용하는 경우], '''시외 5,700원'''[* 거가대교를 건너고 맑은샘병원~관포 구간에서 천성~하단역 구간으로 이동하는 경우와 그 반대의 경우. 극단적으로 관포~천성의 경우 '''단 한 정거장 차이'''임에도 불구하고 사이에 거가대교가 있어서 시외요금을 내야 한다. 심지어 이 거리는 [[부산 버스 508|508번]]의 편도 운행거리보다 약간 짧은 정도다. --물론 관포에서 타서 천성에서 내리거나 그 반대로 하는 사람이 있을지는 의문이다.--]이다. [[거가대교]]를 넘어서면 [[시계외요금]]이 적용되는 것이다. '''이 노선은 [[부산 도시철도]]/[[부산광역시 시내버스|시내버스]]/[[부산광역시 마을버스|마을버스]], [[거제시 시내버스|거제 시내버스]] 및 [[김해시 시내버스]]와 [[교통카드]] [[동남권 통합 요금|환승할인]]이 적용되지 않는다.''' 그런데 '''왕복 4만 원이나 하는 톨비''', 1억 3천만 원에 이르는 차값과 각 운행마다 드는 연료비를 생각하면 비싼 게 아니다.[* [[거가대교]] 문서를 참조하면 알 수 있다! 시내 구간만 이동할 때에도 [[동남권 통합 요금|환승할인]]이 적용되지 않으므로 주의하기 바란다.] 이 정도면 버스 회사가 거의 자선사업하는 수준이며, 당장 [[거제시]] 옥포동 쪽 수요가 시외버스에서 시내버스로 옮겨온 것만 봐도 알 수 있다.[* 당장 시외버스가 1.5배 비싸다.] 그러니 [[부정승차|구간을 속이지 말고]] 양심껏 타자. 어차피 2000번이 장거리 수요가 주를 이루는데다 거가대교 안 지나고 시내구간만 탈 사람들은 부산에서 가덕도를 오가는 가덕도 마을주민이나, 거제에서 장목을 오가는 장목면 마을주민, 일부 [[매미성]] 방문객 등으로 정해져있다. 아니면 부산시내에서 삼성자동차공장으로 빠르게 가야만 하는 근로자나 가덕도에서 빠르게 동아대학교로 통학해야 하는 대학생이라던가. 즉 승무원들의 눈엔 시내구간만 이용할 사람들은 다 아는 사람들이라는 것. 시내구간만 타는 사람들이 적지만 간혹 거제시에서 탑승하여 [[매미성]]을 방문한다고 말하거나 부산에서 탑승하여 [[가덕도]]나 [[명지동(부산)|명지동]] 쪽으로 간다고 말하여 시내구간 요금만 내고 몰래 거가대교를 건너는 부정승차도 종종 보인다. * [[2014년]] 4월 28일 부로 [[http://www.geoje.go.kr/board/view.sko?boardId=geoje_news&dataSid=18478500&menuCd=AA04005002000|2000번에 한해서 양 시.도 교통카드 상호사용이 가능하다.]] 과거 부산 측 차량은 [[센스패스]] 계열의 [[교통카드]](탑티머니, [[센스패스]]) 사용이 되지 않았으며, 거제 측 차량은 [[캐시비]], [[MYbi|마이비]], [[하나로카드]]의 사용이 되지 않았는데, 이번 프로그래밍 작업으로 사용이 가능해지게 된 것. 하지만 다른 일반 노선과 [[김해시 시내버스]]에는 아직까지 상호호환이 되지 않으므로 이용객들의 주의가 필요하다. * 개통 초기에는 카드로 요금을 낼 때 승차시 1,700원을 냈고, 하차시 2,500원을 더 내서 도합 4,200원을 징수했지만[* 과거 시계외요금 폐지 전 김해방면 [[부산 버스 123|123번]], [[부산 버스 128|128번]](현재는 폐선), [[부산 버스 130|130번]], [[부산 버스 1004|1004번]], [[부산 버스 50|50번]], [[부산 버스 301|301번]], [[부산 버스 1002|1002번]] 노선들이 시계외요금을 징수할 때 사용하던 방식이었다. 다만 준공영제 전에는 좌석버스에 한해 시계외요금을 징수하지 않았는데 (안내는 것은 아니고 회사에서 내줬다.), 이 경우에도 그냥 여러명이 찍을 수 있었다.], 지금은 부산차적이나 거제차적이나 모두 4,200원을 일괄적으로 징수한다.[* 시계외요금 폐지 전 [[부산 버스 127|127번]], [[부산 버스 128-1|128-1번]]이 시계외 요금을 징수하던 방식. 일반요금과 시계외요금을 합산해서 징수했다.] 현금승차시 승차권도 발급하지 않는다. 따라서 한 장의 카드로 여러 명이 사용하는 것이 불가능했던 문제가 해결되었고, 시계외 구간을 지난 뒤에도 뒷문으로 하차가 가능해져서 승.하차 속도가 빨라졌다. 이는 2000번이 장거리 노선인 만큼 주 수요도 장거리 수요라서 그렇다. 따라서 '''고현~관포''', '''천성~하단역'''과 같이 시내구간만 이용할 사람들은 미리 승무원에게 이야기해야 한다.[* 가덕도나 장목면 마을 사람들이 타면 어차피 승무원이 알아서 단말기를 조작한다. 전형적인 어촌지역인 가덕도나 장목면 일대에서 2000번 탈 사람들도 정해져있고. 즉, 다 아는 사람들이라는 이야기. 물론 장목면에서 연초 방면 차량이나 천성에서 하단 방면 차량을 탄다면 당연히 기사가 알아서 조작해준다. 이미 시계외 징수구간을 넘어왔기 때문.] * 2023년 10월 6일 요금이 인상되었다. 교통카드 기준 4200원 → 5700원. 다만 어린이 요금은 어린이용 교통카드를 사용하고 거가대교를 건너지 않는다는 조건 하에 무료가 되었으며, 거가대교를 건널 경우 시계외운임만 낸다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기